爱不释手 Moto X皮革版

现在很多依靠互联网思维经营的品牌在谈论手机产品时都会聊到“情怀”，似乎这个概念也可以成为产品价值的一部分，不过我觉得这个词汇放在Moto X身上显然毫无意义。因为在摩托罗拉面前，就连苹果都没资格谈情怀，Moto X背后早已经被加持了超级“情怀”光环，所以我们还是直接进入正题，看看Moto X这款产品本身的特色吧。

Moto X在机身左上角提供了一个插入式卡槽，可以使用nano-SIM卡。这个卡槽的加工精度相当不错，没有插卡式设计常见的松动感，从这一点就可以看出Moto X对制造工艺的良好控制。在卡槽内部Moto X没有采用简单的镂空设计，而是加入了一个有SIM卡图案的托架，可以避免用户错误安装SIM卡，这是一个相当贴心的设计。不过，Moto X的SIM卡槽设计也有令人遗憾的地方，比如不支持双卡双待以及micro-SD卡扩展，这对于目前国内比较常见的双卡用户来说是一个比较麻烦的问题。

对于Moto X机身的手感和按键的布局，我觉得必须赞一下。它的音量键和电源键均设计在机身右侧，位置也十分合理，无论是左手操作还是右手操作，都相当顺手。电源按键和音量按键均采用金属材质，加工精度相当不错，电源按键还采用了条纹处理，可以轻松定位，而且手感也很出色。另外，Moto X机身金属框架也没有采用常见的棱角分明的设计，而是使用一种非常圆润的设计风格；其表面也没有使用视觉优先的光滑切削工艺，而是采用了强调手感的磨砂质感处理。

我们测试的这款Moto X前面板为白色，因此包括红外传感器、光线传感器、前置摄像头在内的元器件都比较显眼。重要的是Moto X采用的传感器不但数量多，而且设计得不是非常对称，因此看起来会不太舒服(追求完美对称设计的老罗要是看到Moto X的设计师肯定会喷他满脸口水)。另外，我还想吐槽一下Moto X采用的这颗200万像素的前置摄像头—你确定这是一款3000元价位的机子而不是300元吗？

其实一开始选择皮革版，我们的主要目的就是为了获得良好的手感，事实证明这个选择是非常正确的。在我看来，Moto X皮革版完全可以称得上是目前手感好的智能手机，没有之一。除了皮革温暖柔软的触感，Moto X的机身设计和尺寸也为它的手感加分不少。它采用了一块5.2英寸的AMOLED屏幕，而且屏幕边框相对较窄，因此具备相当不错的单手操作性。为了提高握持手感，Moto X的背盖采用了弧形设计，搭配真皮材质以后感觉非常贴手，其手感远不是超薄机身搭配金属或者玻璃材质后盖所能比拟的，更不要说那些所谓“高性价比机型”塑料后盖的低劣触感了。

作为摩托罗拉品牌下的准旗舰机型，Moto X是一款特征鲜明、性能均衡的中高端Android智能手机。首先在性能配置方面，Moto X采用了高通骁龙801平台和2GB RAM的搭配，虽然与新的顶级旗舰机型还有些许差距，但是综合性能表现已经相当令人满意。PCMark得分4000+，3DMark得分16000+，安兔兔得分46000+的成绩令人满意，在各种Android平台3D游戏中也可以获得流畅的操作体验。再加上Moto X基本上采用了原生版本的Android 5.0操作系统，除了替换了应用商店、语音和服务框架外，基本上没有其他大的改动，因此在界面切换和使用时感觉非常顺滑流畅。

在PCMark测试中得分在4200左右，续航时间没有达到6小时。

3DMark测试成绩达到了16825，表现令人满意。

在国内用户常使用的安兔兔测试中，其得分高达46428。